Navigation, sécurité, réglementation 2008

Note moyenne : Publié par yannis14 le 26 mars 2012

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Question 1
Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 150°. Il peut adopter les niveaux de vol suivants :

FL35, FL 40 et FL 45
FL 45, FL 55 et FL 65
FL 45, FL 65 et FL 85
FL 55, FL 75 et FL 95
Question 2
Pour voler selon les règles VFR, le pilote doit avoir des conditions météorologiques minimales désignées comme suit :

I .F.R.
V.F.E
V.M.C
I .M.C.
Question 3
En vol, lorsque deux avions arrivent face à face :

Le plus manœuvrant dégage
Ils doivent faire demi tour
Chacun doit dégager sur sa droite
Le moins rapide passe en dessous
Question 4
Un ballon libre (montgolfière, par exemple) a priorité sur :

Les avions
Les hélicoptères
Les planeurs
Tous types d'aéronefs
Question 5
En France métropolitaine, en un lieu déterminé, la nuit aéronautique commence :

30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes après le lever du soleil
30 minutes après le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil
30 minutes avant le coucher du soleil et se termine 30 minutes avant le lever du soleil
2 heures après le coucher du soleil
Question 6
Le circuit de piste doit s'effectuer dans l'ordre suivant :

étape de base, montée initiale, dernier virage et vent arrière
Vent arrière, étape de base, montée initiale, vent traversier, dernier virage et finale
Montée initiale, vent arrière, étape de base, dernier virage et finale
Montée initiale, étape de base, vent traversier, vent arrière dernier virage et finale
Question 7
Au décollage, la montée à pente maximale permet :

De prendre le plus d’altitude possible sur une distance donnée
D’obtenir le meilleur compromis vitesse propre, vitesse verticale
D’atteindre une altitude donnée en un temps minimal
Les propositions a et c sont exactes.
Question 8
La visite pré-vol est effectuée :

Obligatoirement par le commandant de bord avant chaque vol
Le matin par le mécanicien
Une seule fois par jour avant le premier vol
Uniquement après une réparation
Question 9
Comme tout événement inhabituel, un meeting aérien se déroulant sur un aérodrome est signalé par un document de type

SIGMET
VOLMET
NOTAM
ATIS
Question 10
Après la mise en route, vous constatez que l'alternateur ne débite pas de courant, vous décidez en tant que commandant de bord

D'effectuer le vol, cet équipement n'étant pas indispensable pour votre navigation
D'alerter le chef mécanicien pour avoir son avis et décoller ensuite
D'annuler le vol, votre aéronef n'étant pas en état de voler
De maintenir le vol en prévoyant de limiter la consommation électrique
Question 11
L’atlas VAC regroupe les cartes :

D’aérodromes avec leurs consignes.
De la France
Des organismes de l’aviation civile.
à projection Lambert conformes
Question 12
On détermine la position d'un point sur la surface de la Terre par sa latitude et sa longitude. les latitudes varient de :

0° à 180°et les longitudes de 0 à 90°
0° à 90° et les longitudes de 0 à 360 °
0° à 90°et les longitudes de 0 à 180°
0° à 180°et les longitudes de 0 à 360°
Question 13
Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :

1 kilomètre
60 NM
1 NM
60 kilomètres
Question 14
Le cheminement consiste :

à suivre les lignes naturelles caractéristiques du sol
à suivre les indications du compas
à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
à demander son chemin par radio VHF
Question 15
Un avion a une vitesse sol de 120 kt, donc un facteur de base = 60/120 = 0.5. Pour parcourir une distance de 50 NM, il mettra :

2 minutes 30 secondes
5 minutes
25 minutes
50 minutes
Question 16
Un avion léger dispose des feux de navigation suivants, vus depuis la place pilote :

Feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière
Feu blanc vers l'avant, rouge vers l'arrière feu rouge à gauche
Feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants
Feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière
Question 17
Le transpondeur est un équipement permettant :

D’effectuer un vol sans visibilité
D’identifier et de suivre un vol à l’aide d’un radar
De pratiquer le vol VFR en haute altitude
De recevoir des informations météorologiques en vol (VOLMET)
Question 18
Pour l’utilisation d’un GPS en vol VFR, le pilote doit:

S’assurer que l’appareil est homologué pour les conditions du vol projeté
Avoir une connaissance suffisante de l’équipement utilisé
Mettre régulièrement à jour la base de données
Toutes les propositions sont exactes.
Question 19
On appelle « Hypoxie » :

Anoxémie d’altitude ou défaut d’oxygénation due à l’altitude
L’asphyxie due aux accélérations transversales intenses
La « suffocation » d’une sujet stressé
Aucune des propositions ci-dessus n’est exacte
Question 20
Le système de détection vestibulaire nécessaire à l’orientation de l’homme est situé dans :

Les articulations
Les oreilles
L’estomac
Le cerveau

Infos sur ce quiz

Auteur : yannis14
Difficulté : Difficile
Tags : navigation, sécurité, ...(suite)
Parties jouées :
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Le classement

Score moyen des joueurs : %

1.romanepv80 %
2.neurotak80 %
3.DEMI_L40 %
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Catégorie : Cinéma SF

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