Connaissances des aéromodèles 2007

Note moyenne : Publié par bastienduvialard le 30 avril 2012

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Question 1
L'angle de garde d'un train d'atterrissage :

Assure la stabilité de roulis au roulage
évite la mise en pylône d'un modèle à train tricycle
S'appelle également angle de déport
Est un angle dont le sommet est le centre de gravité du modèle
Question 2
Pour diminuer le débattement de la gouverne, il suffit :

D'augmenter le bras de levier du disque de servo
De diminuer le bras de levier du disque de servo
De diminuer le bras de levier du palonnier sur la gouverne
De raccourcir la tige de commande
Question 3
Pour obtenir de bonnes performances avec un moteur électrique à courant continu, il faut :

Le roder
L’utiliser immédiatement au maximum de ces capacités
Le faire chauffer quelques secondes dès sa première utilisation
Changer les charbons à la fin du rodage
Question 4
Avant de remiser une batterie pour une période assez longue, il est conseillé de charger les batteries :

Ni-Cd uniquement
Ni-Cd et les Ni-Mh
Ni-Cd et les Li-Po
Ni-Mh et les Li-Po
Question 5
Le rôle de la gouverne de direction est :

De maintenir un écoulement de l’air symétrique autour du modèle
D’éviter le roulis induit
De modifier la trajectoire en vol, dans le plan vertical
D’indiquer la direction du modèle
Question 6
Lorsqu’un modèle de vol libre est équipé d’une minuterie, celle-ci est utilisée pour :

Gérer la trajectoire (temps de montée, virage, déthermalisation…)
Permettre à tous les concurrents d’avoir le même temps d’attente avant le lancé
Mesurer le temps de vol afin d’établir un temps moyen pour le classement
Question 7
Un accumulateur « Li-Po » 3S-2P est constitué de :

3 ensembles montés en série et comprenant chacun 2 éléments en parallèles
3 ensembles montés en parallèle et comprenant chacun 2 éléments en série
2 ensembles montés en parallèles et comprenant chacun 3 éléments en série
2 ensembles montés en série et comprenant chacun 3 éléments en parallèles
Question 8
L'angle d'incidence d'un profil est :

égal à la flèche
L'angle compris entre la corde et la direction du vent relatif
Aussi appelé l'assiette de l'avion
Le calage de l'aile par rapport au fuselage
Question 9
Le lacet inverse est dû à la :

Plus grande augmentation de traînée de l'aileron levé
Plus grande augmentation de traînée de l'aileron abaissé
Nervosité ou à l'émotivité du pilote
Position "vol dos"
Question 10
La charge alaire est définie par :

La charge (radio, carburant…) que peut emporter le modèle
Le rapport : surface portante / poids du modèle
Le rapport : poids du modèle / surface portante
Le tipe de charge, spécifique aux nouveaux accumulateurs Li-Po
Question 11
Les « winglet »:

Sont utilisées pour lester les extrémités de l’aile
Améliorent l’esthétique
Ne sont utiles que sur un modèle de planeur
Diminue la traînée induite
Question 12
Dans une perturbation, le secteur nuageux appelé “traîne ” est situé à :

L'avant d'un front chaud
L'arrière d'un front chaud
L'avant d'un front froid
L'arrière d'un front froid
Question 13
Au passage d’un front chaud, si l’air est instable, on peut s’attendre à la formation de nuages de type :

Cumulonimbus
Cirrostratus
Cirrocumulus
Altostratus
Question 14
On ne trouve de la turbulence que sous les nuages de type :

Cumuliformes
Stratiformes
Cruciformes
Cirriformes
Question 15
L’ensemble des mouvements verticaux de l’air, ascendants et descendants, dus au réchauffement diurne du sol est appelé :

Conduction
Coalescence
Subsidence
Convection
Question 16
En France l’aéromodélisme est représenté par :

La Fédération Française Aéronautique
L’Aéro-Club de France
La Fédération Française d’Aéro-Modélisme
La F.A.I
Question 17
Pour qu'un modèle réduit soit classé en catégorie 1, il doit répondre aux caractéristiques suivantes:

Masse ≤ 12 kg et cylindrée moteur ≤ 50 cm3
Envergure < 3 mètres et cylindrée moteur < 50 cm3
Masse < 12 kg et envergure < 3 mètres
Masse < 12 kg envergure < 3 mètres et cylindrée moteur <50 cm3
Question 18
L’utilisation des radiocommandes est soumise à des règles précises, les fréquences attribuées exclusivement à l’aéromodélisme sont définies ainsi :

Les fréquences sont définies chaque année par la FFAM
Les aéromodélistes peuvent utiliser toutes les fréquences en prévenant l’ART
Seules les fréquences à partir de 41.110 et 72.500 sont autorisées
41.000 MHz à 41.100 MHz de 10 en 10 kHz
Question 19
En présence de public, un pilote évolue en se présentant :

Face au public
Dos au public
Indifféremment par rapport au public
Face au public pour faire passer son modèle au dessus du public lors du largage de parachute
Question 20
Le premier vol d’un modèle à propulsion électrique a eu lieu :

Pendant la seconde guerre mondiale
Entre les deux guerres mondiales
Avant la première guerre mondiale
Au début des années 1970

Infos sur ce quiz

Auteur : bastienduvialard
Difficulté : Difficile
Tags : aéromodèles, modélisme, ...(suite)
Parties jouées :
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Le classement

Score moyen des joueurs : %

1.RegardePas90 %
2.misterfrantz40 %
3.milord30 %
4.aderdy25 %
5.neosid15 %
6.Organizator10 %
7.
8.
9.
10.

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