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Question 1
La gouverne de profondeur est une surface :
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Mobile située en général à l'arrière de l'avion![]()
Mobile située en général à l'arrière de l'avion![]()
Fixe et verticale en général à l'arrière de l'avion![]()
Mobile située au bord de fuite de part et d'autre du fuselage.
Question 2
Les commandes principales permettant de diriger l’aile parapente et de contrôler son incidence sont :
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Les aérofreins.![]()
Les freins.![]()
La sellette.![]()
Les élevons.
Question 3
On appelle cellule d’un avion :
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Tout l’avion sauf les équipements et propulseurs.![]()
Le fuselage.![]()
La cabine des pilotes et passagers.![]()
Les mécanismes de l’avion.
Question 4
Un avion STOL ou ADAC est un avion :
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à décollage et atterrissage court (Short Take off and Landing)![]()
à décrochage à rattrapage commandé![]()
à décrochage automatiquement contrôlé![]()
Qui ne décroche pas (Absence de Décrochage Au Cabré)
Question 5
Structure de l'aile : identifier les éléments 1, 2 et 3
Question 6
Le pilote braque le manche (ou le volant) à droite :
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La gouverne de direction se braque à droite.![]()
La gouverne de profondeur se braque vers le haut.![]()
L'aileron droit s'abaisse.![]()
L'aileron droit se lève.
Question 7
La casserole d'hélice :
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Favorise la mise en température du moteur.![]()
Améliore l'écoulement de l'air.![]()
évite le souffle hélicoïdal autour du fuselage.![]()
Les affirmations "a" et "c" sont exactes.
Question 8
La majorité des moteurs à pistons utilisés en aéronautique est dotée d'un double système d'allumage. Cela signifie que :
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Chaque bougie est alimentée séparément par la batterie grâce à un filtre électronique.![]()
Les bougies sont alimentées en même temps à partir de la batterie par un même fil dédoublé.![]()
Chaque cylindre est doté de 2 bougies, chacune alimentée par une magnéto indépendante.![]()
Chaque cylindre est doté d'une bougie alimentée par 2 magnétos indépendantes.
Question 9
Une prise d'air statique obstruée :
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Entraîne l’inversion des indications du variomètre et de l’altimètre.![]()
Peut perturber l’indication des instruments gyroscopiques.![]()
Ne peut pas perturber l’indication de l’anémomètre.![]()
Entraîne des indications fausses de vitesse, d'altitude et de vitesse verticale.
Question 10
L'avertisseur de décrochage est :
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Une alarme sonore.![]()
Un repère rouge sur l'anémomètre.![]()
Un repère placé sur l'horizon artificiel.![]()
Un système électronique couplé avec l’anémomètre. Il provoque des vibrations au manche pour prévenir le pilote de l'imminence du décrochage.
Question 11
Une hélice à calage variable est utilisée de la façon suivante :
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Grand calage au décollage, petit calage en croisière![]()
Petit calage au décollage, grand calage en croisière![]()
Grand calage au décollage, drapeau en croisière![]()
Petit calage au décollage, drapeau en croisière
Question 12
Sur une hélice à calage variable, le “plein petit pas” est utilisé pour le :
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Décollage.![]()
Vol à haute altitude.![]()
Vol en croisière.![]()
Vol à grande vitesse.
Question 13
Avant d'entreprendre un vol, le pilote effectue :
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Un "point fixe".![]()
Une "grande visite".![]()
Une "visite prévol".![]()
Un "tour de chauffe".
Question 14
La composition idéale du mélange carburé air-essence correspond à une proportion de 1 gramme d'essence pour :
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17 g d'air.![]()
20 g d'air.![]()
15 g d'air.![]()
8 g d'air.
Question 15
Un turbopropulseur est :
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Un moteur à piston équipé d’un turbo.![]()
Un réacteur accouplé à une fusée pour le décollage.![]()
Une turbomachine couplée à une hélice.![]()
Un turboréacteur à double entrée.
Question 16
Sur un avion à moteur à pistons à carburateur, une réduction de la pression d’admission nécessite :
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Aucune précaution particulière.![]()
Aucune précaution particulière si la température de l'air est comprise entre -7° et +20° C.![]()
L'utilisation du "réchauffage carburateur" si la température de l'air est comprise entre +5° et +25° C.![]()
S'appelle une "remise de gaz".
Question 17
Les indications du variomètre sont:
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Précises et instantanées.![]()
Imprécises et à considérer comme une simple tendance.![]()
Très précises mais exploitables avec un temps de retard.![]()
Aucune des propositions ci-dessus n’est exacte.
Question 18
La Vs0 correspond à :
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La vitesse minimale de sustentation de l'aérodyne.![]()
La limite inférieure de l'arc blanc sur le cadran de l'anémomètre.![]()
La vitesse de décrochage de l'avion en configuration atterrissage.![]()
Toutes les propositions ci-dessus.
Question 19
Un altimètre fonctionne par mesure de la :
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Pression dynamique.![]()
Pression statique.![]()
Pression totale.![]()
Température
Question 20
En virage glissé à droite, l'indicateur de virage indique :
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Aiguille à droite, bille à gauche![]()
Aiguille à gauche, bille à droite![]()
Aiguille à droite, bille au centre![]()
Aiguille à droite, bille à droite
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