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Question 1
Une gouverne est :
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A/ une partie mobile permettant une rotation autour de l’un des 3 axes![]()
B/ un règlement d’utilisation d’un aéronef![]()
C/ un axe de piste![]()
D/ un additif au manuel de vol
Question 2
Le déplacement du manche vers la gauche :
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A/ abaisse simultanément les ailerons![]()
B/ relève simultanément les ailerons![]()
C/ lève l’aileron droit et abaisse le gauche![]()
D/ lève l’aileron gauche et abaisse le droit
Question 3
La roulette de nez d’un train d’atterrissage tricycle :
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A/ assure le freinage au sol![]()
B/ facilite la conduite au sol![]()
C/ ne sert qu’à l’atterrissage dit " trois points"![]()
D/ ne sert qu’à protéger l’hélice
Question 4
Un altimètre fonctionne par mesure de la :
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A/ pression dynamique![]()
B/ pression statique![]()
C/ pression totale![]()
D/ température
Question 5
Sur une hélice à pas variable, le « plein petit pas » est utilisé pour le :
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A/ vol en croisière![]()
B/ vol à haute altitude![]()
C/ décollage![]()
D/ vol à grande vitesse
Question 6
Sur le cadran d’un anémomètre, l’arc blanc représente la plage d’utilisation :
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A/ volets sortis![]()
B/ en air agité![]()
C/ train rentré![]()
D/ à pleine charge
Question 7
L’horizon artificiel indique :
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A/ la vitesse verticale (Vz)![]()
B/ l’assiette longitudinale et l’inclinaison de l’avion![]()
C/ la symétrie du vol![]()
D/ la visibilité horizontale
Question 8
L’emplanture d’une aile est :
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A/ la partie assurant la jonction aile-fuselage![]()
B/ l’extrémité de l’aile également appelée "saumon"![]()
C/ le dessous de l’aile![]()
D/ le logement des aérofreins
Question 9
Avant d’entreprendre un vol, le pilote effectue :
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A/ un « point fixe »![]()
B/ une « grande visite »![]()
C/ une « visite pré-vol »![]()
D/ un « tour de chauffe »
Question 10
« V.N.E. » signifie :
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A/ vitesse en nœuds![]()
B/ vitesse normale d’exploitation![]()
C/ vitesse à ne jamais dépasser (« never exceed »)![]()
D/ vitesse maximale volets sortis
Question 11
Un empennage monobloc comporte :
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A/ une partie fixe et une partie mobile![]()
B/ trois parties![]()
C/ une seule partie entièrement mobile![]()
D/ deux parties
Question 12
Le VOR est un équipement :
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A - électronique fonctionnant avec un radar.![]()
B - pneumatique.![]()
C - de radionavigation permettant au pilote de se situer par rapport à une balise au sol.![]()
D - jouant le même rôle qu'un ILS.
Question 13
Un variomètre permet de mesurer:
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A - la vitesse propre de l'avion.![]()
B - l'altitude de l'avion.![]()
C - la vitesse verticale de l'avion.![]()
D - l'orientation de la trajectoire de l'avion.
Question 14
Le rendement d'une hélice est défini par le rapport :
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Puissance utile/puissance absorbée![]()
Puissance absorbée/ puissance utile![]()
Traction / puissance![]()
Puissance / Traction
Question 15
Lorsque le pilote tire le manche à balais ou le volant, il agit :
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A/ les ailerons![]()
B/ les volets![]()
C/ la gouverne de direction![]()
D/ la gouverne de profondeur
Question 16
Quelle technologie n'est plus employée dans la construction des avions légers :
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A) construction bois et toile![]()
B) construction en matériaux composites![]()
C) structure géodésique![]()
C) structure métallique
Question 17
Dans une aile d'avion, les efforts de flexion sont encaissés par :
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A) La poutre longitudinale![]()
B) le longeron d'aile![]()
C) les nervures![]()
D) les traverses
Question 18
Parmi les systèmes suivants, lequel n'est pas un système hypersustentateur :
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A) les volets fowlers![]()
B) les aérofreins![]()
C) les becs de bord d'attaque![]()
D) les volets à fente
Question 19
19/ Un saumon d'aile est :
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A) la pièce maîtresse de l'aile![]()
B) l'extrémité de l'aile appelée aussi bord marginaux![]()
C) une pièce en forme de poisson qui sert à équilibrer l'aileron![]()
D) une pièce renforcée de l'aile qui sert de marchepied
Question 20
La manette de richesse d’un avion à moteur à piston sert :
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A) à diminuer la richesse lorsque la température augmente et que la pression statique diminue![]()
B) à augmenter la richesse quand la pression statique![]()
C) à diminuer la richesse lorsque la température diminue![]()
D) les réponses a et b sont exactes
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