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Question 1
20/ Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé :
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A) roulis inverse![]()
B) lacet inverse![]()
C) roulis induit![]()
D) lacet induit
Question 2
19/ L'angle de calage d'une aile est l'angle compris entre :
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A) la trajectoire de l'avion et l'axe longitudinal de l'avion![]()
B) la trajectoire de l'avion et l'horizontale![]()
C) la corde de profil et l'horizontale![]()
D) la corde de profil et l'axe longitudinal de l'avion
Question 3
18/ Dans une aile d'avion, les efforts principaux de flexion sont encaissés par :
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A) la poutre longitudinale![]()
B) le longeron d'aile![]()
C) les nervures![]()
D) les couples transversaux
Question 4
17/ Aux erreurs instrumentales près, l'anémomètre indique :
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A) la vitesse sur trajectoire air de l'avion![]()
B) la vitesse de l'air par rapport au sol![]()
C) la pression atmosphérique au niveau du sol![]()
D) la vitesse ascensionnelle de l'avion
Question 5
16/ Le conservateur de cap est un instrument qui :
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A) est très fiable et permet de contrôler les indications du compas![]()
B) permet de contrôler l'assiette et l'inclinaison de l'avion![]()
C) est sujet à une dérive, obligeant le pilote à des recalages fréquents![]()
D) ne donne pas des indications fiables quand l'av
Question 6
15/ La composition idéale du mélange carburé air-essence cor[...]
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A) 17 g d'air![]()
B) 20 g d'air![]()
C) 15 g d'air![]()
D) 8 g d'air
Question 7
14/ En vol, l'aileron gauche est abaissé, l'aileron droit le[...]
![]()
A) à droite glissé![]()
B) à gauche glissé![]()
C) à droite dérapé![]()
D) à gauche dérapé
Question 8
13/ Dans un turbo-réacteur l'air suit le trajet suivant :
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A) tuyère, turbine, chambre de combustion, compres[...]![]()
B) compresseur, chambre de combustion, turbine, tu[...]![]()
C) turbine, compresseur, chambre de combustion, tuyère![]()
D) compresseur, tuyère, chambre de combustion, turbine
Question 9
12/ Mettre une hélice en drapeau consiste à amener les pales[...]
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A) l'angle de calage soit nul![]()
B) l'angle d'incidence soit maximum![]()
C) le pas soit nul![]()
D) l'angle de calage soit voisin de 90°
Question 10
11/ Parmi ces instruments du tableau de bord, lequel ne fonc[...]
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A) l'horizon artificiel![]()
B) le compas![]()
C) l'indicateur de virage![]()
D) le conservateur de cap
Question 11
10/ La richesse du mélange :
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A) augmente avec l'altitude![]()
B) diminue avec l'altitude![]()
C) reste constante quelle que soit l'altitude![]()
D) varie avec la pression d'admission
Question 12
9/ Dans un moteur à explosion, le vilebrequin :
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A) sert à limiter la course du cylindre![]()
B) transmet le mouvement des soupapes aux bielles![]()
C) transmet le mouvement des pistons aux cylindres![]()
D) transmet le mouvement des pistons à l'arbre de l'hélice
Question 13
8/ La VNE signifie :
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A) la vitesse à ne jamais dépasser![]()
B) la vitesse normale d'exploitation![]()
C) la vitesse en nœuds![]()
D) la vitesse maximale volets sortis
Question 14
7/ Quelle est la pression utilisée par l'altimètre ?
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A) la pression totale![]()
B) la pression dynamique![]()
C) la pression statique![]()
D) la pression manométrique
Question 15
6/ La déviation est une erreur concernant :
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A) le conservateur de cap![]()
B) le compas magnétique![]()
C) l'indicateur de virage![]()
D) le tachymètre
Question 16
5/ Un compensateur est une petite surface placée à l'arrière[...]
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A) à compenser les erreurs de pilotage![]()
B) à soulager les efforts que le pilote doit effectuer sur les commandes![]()
C) à compenser les variations de pression dues aux changements d'altitude de l'avion![]()
D) les réponses a, b, c sont exactes
Question 17
4/ Les volets sont sortis :
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A) pour voler aux faibles vitesses![]()
B) pour voler aux grandes vitesses![]()
C) au moment de l'atterrissage et du décollage![]()
D) les réponses a et c sont exactes
Question 18
3/ On appelle surface alaire :
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A) la surface d'une aile![]()
B) la somme des surfaces de deux ailes![]()
C) la surface totale de la voilure y compris celle qui traverse le fuselage![]()
D) la somme de la surface des ailes et de la totalité du fuselage
Question 19
2/ Quelle commande est utilisée pour assurer la stabilité de route d'un aéronef ?
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A) le manche![]()
B) la dérive![]()
C) les ailerons![]()
D) le palonnier
Question 20
1/ La gouverne de direction est une surface :
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A) fixe et horizontale placée à l'arrière de l'avion![]()
B) mobile et verticale placée à l'arrière de l'avion![]()
C) mobile et située à l'extrémité de chaque demi-aile![]()
D) fixe et verticale placée à l'arrière de l'avion
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