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Question 1
1/ Le mille nautique vaut :
1 609 m1 km1 852 m100 m
1 609 m1 km1 852 m100 mQuestion 2
Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence
Le QNHPression 1 013,25 hpaPression 1 013,25 hpaLa pression au sol (QFE)
Le QNHPression 1 013,25 hpaPression 1 013,25 hpaLa pression au sol (QFE)Question 3
Une carte de Radionavigation à l’échelle 1/1 000 000ème, 1 cm représente :
10 km1 km100 m10 m
10 km1 km100 m10 mQuestion 4
Une altitude de 3 000 pieds (ft) équivaut approximativement à :
1 000 m900 m3 000 m90 m
1 000 m900 m3 000 m90 mQuestion 5
Une zone à statut particulier identifiée par la lettre « P » est :
RéglementéeRestreinteInterditeDangereuse
RéglementéeRestreinteInterditeDangereuseQuestion 6
Pour régler un altimètre au QFE de son terrain, le pilote doit afficher :
Sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au solDans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrainSur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrainLes propositions « a » et « b » sont exactes
Sur le cadran de son altimètre, zéro mètre lorsqu’il est au solDans la fenêtre des pressions de son altimètre, la pression au sol de son terrainSur le cadran de son altimètre, l’altitude réelle du terrainLes propositions « a » et « b » sont exactesQuestion 7
Combien de temps faut-il à la terre pour tourner sur elle-même de 15° :
6 heures3 heures2 heures1 heure
6 heures3 heures2 heures1 heureQuestion 8
Un aéronef devant entrer dans une zone terminale d’aérodrome (TMA) de classe D :
Aucune formalité n’est requiseIl demande une clairance radioCet espace lui est interditIl n’est pas concerné
Aucune formalité n’est requiseIl demande une clairance radioCet espace lui est interditIl n’est pas concernéQuestion 9
L’immatriculation d’un aéronef F-BOJM s’épelle à la radio par :
François, Bernard, Olivier, Jean, MarcEn phonétique : effe, bé, o, ji, emmeFox, Bravo, Oscar, Juliette, MikeFrance, Bravo, Oscar, Juliette, Mike
François, Bernard, Olivier, Jean, MarcEn phonétique : effe, bé, o, ji, emmeFox, Bravo, Oscar, Juliette, MikeFrance, Bravo, Oscar, Juliette, MikeQuestion 10
En vol, lorsque deux avions arrivent face à face
Chacun doit dégager sur sa droiteIls doivent faire demi-tourLe plus manœuvrant dégageLe moins rapide passe en dessous
Chacun doit dégager sur sa droiteIls doivent faire demi-tourLe plus manœuvrant dégageLe moins rapide passe en dessousQuestion 11
Pour suivre une route magnétique au 140° avec un vent venant de la droite et provoquant une dérive de + 10°, le pilote doit afficher au compas le cap :
140°150°130°145°
140°150°130°145°Question 12
Les limitations concernant les vitesses d’utilisation d’un aéronef se trouvent :
Dans le manuel de volDans le manuel d’entretienSur le carnet de routeSur la fiche de pesée
Dans le manuel de volDans le manuel d’entretienSur le carnet de routeSur la fiche de peséeQuestion 13
Dans l'aire à signaux, qu'indique le T
Le sens de décollage et d'atterrissageLa force du vent.Des travaux sur la pisteVol de planeurs.
Le sens de décollage et d'atterrissageLa force du vent.Des travaux sur la pisteVol de planeurs.Question 14
Dans quel cas le vol en VFR est-il permis?
Par tous les temps.Seulement lorsque les conditions VMC sont rempliesSeulement en IFR.Seulement lorsque le vent est nul.
Par tous les temps.Seulement lorsque les conditions VMC sont rempliesSeulement en IFR.Seulement lorsque le vent est nul.Question 15
Sur un méridien terrestre, quelle distance représente 1
11 Km111 Km1,852 Km1,602 Km
11 Km111 Km1,852 Km1,602 KmQuestion 16
On donne les paramètres suivants : Rv = 250, D = 3° W, vent du 010/20, dérive = 10°. Calculer le cap magnétique Cm :
263233257247
263233257247Question 17
Une piste d'orientation magnétique 203° est numérotée
202103Aucune réponse n'est exacte
202103Aucune réponse n'est exacteQuestion 18
Un avion dispose des feux de navigation suivants, depuis la place pilote
Feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrièreFeu blanc vers l'avant, rouge vers l'arrièreFeu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotantsFeu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière
Feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrièreFeu blanc vers l'avant, rouge vers l'arrièreFeu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotantsFeu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrièreQuestion 19
La déclinaison est :
L'angle entre route vraie et route magnétiqueLe décalage entre le compas et le conservateur de capLa différence entre le cap compas et le cap magnétiquePlus forte aux latitudes basses
L'angle entre route vraie et route magnétiqueLe décalage entre le compas et le conservateur de capLa différence entre le cap compas et le cap magnétiquePlus forte aux latitudes bassesQuestion 20
En vol, le dépassement d’un aéronef par un autre s’effectue :
Par la gauchePar dessousPar la droitePar dessus afin d’être vu
Par la gauchePar dessousPar la droitePar dessus afin d’être vu
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